大家都知道，港口與航道施工總包資質(zhì)申請辦理辦理，公司都需要達到資質(zhì)規(guī)范條件，隨后才有可能取得成功辦理。可是，針對許多第一次申請辦理資質(zhì)的公司而言，盡管有規(guī)范，卻不清楚詳細的規(guī)定條件，原材料提前準備，尤其是工作人員層面非常容易產(chǎn)生問題。

條件1：港口航道初級職稱工作人員

在經(jīng)歷了好多年的資質(zhì)證書改革調(diào)整后，企業(yè)在申請辦理港口與航道施工總包資質(zhì)時，已減少了對技術(shù)職稱工作員的數(shù)目規(guī)定。現(xiàn)階段在審核時，關(guān)鍵審查專業(yè)技術(shù)職稱工作人員是不是真實可信，技術(shù)專業(yè)和級別也是要查驗的。三級港航資質(zhì)申請辦理規(guī)定10名初級職稱，港口與航道工程項目、機械設備、電氣設備等技術(shù)專業(yè)齊備。

條件2：港航一級建造師

按照資質(zhì)規(guī)范，資質(zhì)辦理必須的建造師專業(yè)和數(shù)量盡量做到，港口航道三級總包資質(zhì)規(guī)定有關(guān)技術(shù)專業(yè)一級建造師5人。除此之外，申請注冊建筑師僅有不能此外有著好多個資質(zhì)證書申請注冊在不一樣的公司。企業(yè)在申請以前查驗注冊建造師是不是存有反復申請注冊，是十分有必要的。

條件3：港航有關(guān)的技術(shù)工人

最先，資質(zhì)申請辦理時技術(shù)工人不能和建造師、技術(shù)職稱工作人員、反復，也不能在其他企業(yè)反復多次應用，港航資質(zhì)務必有著施工水手的技術(shù)工種，數(shù)量不少于30。假定有一些稀有技術(shù)人員找不著，可以資詢主管部門或西南地區(qū)協(xié)同，是否可以用相仿技術(shù)專業(yè)取代。

條件4：項目負責人個人業(yè)績核查

三級港口航道資質(zhì)新辦，重要審查的是項目負責人的銷售業(yè)績，不查企業(yè)業(yè)績，2個方法，一是可以依據(jù)四庫一平臺查詢，二是提供業(yè)績表。港航總包三級資質(zhì)規(guī)定項目負責人具有二級資質(zhì)的2項銷售業(yè)績。

條件5：港航資質(zhì)工作人員的個人社保狀況

在個人繳納社保核查方面，主要是依據(jù)公司提交的原材料，與社會保險局的社保清單進行比照審查，一般建議企業(yè)提前一個月選購就可以，通常也需要提前準備三個月的社保繳費證明，現(xiàn)在是可以連接網(wǎng)絡查出的。

綜合性看來，港口航道各個總包資質(zhì)辦理，關(guān)鍵條件取決于優(yōu)秀人才合乎總數(shù)、技術(shù)專業(yè)級別規(guī)定，次之便是設施和企業(yè)資產(chǎn)總額。合乎以上條件的公司，只需梳理好相關(guān)的原材料，遞交審核就可以。