近日，成都軌道交通集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站更新成都市城市軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃圖，與舊版遠(yuǎn)期規(guī)劃圖不同，在新一輪軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整較大。要曉得就在去年12月，成都市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布了《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化計(jì)劃公示》，優(yōu)化后，城市軌道交通線網(wǎng)完成了對(duì)全市一切行政區(qū)的掩蓋，根本完成產(chǎn)業(yè)功用區(qū)全掩蓋。那么這次的規(guī)劃有哪些改動(dòng)呢？下面小編就給大家看看2021版成都市城市軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃原文，以及2021版成都市城市軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃的重點(diǎn)！

2021版成都市城市軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃

為深入落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略，切實(shí)強(qiáng)化成德眉資同城化區(qū)域軌道聯(lián)系，全面踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步銜接鐵路樞紐總圖重大調(diào)整，適應(yīng)天府新區(qū)、東部新區(qū)、大港區(qū)空間格局優(yōu)化與功能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)客流密集區(qū)域的軌道精準(zhǔn)覆蓋，深化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的軌道交通服務(wù)，成都市于2021年4月完成了新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化工作。

遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃由36條線路組成，總長(zhǎng)約1666公里，其中城市軌道交通29條、1389公里，市域鐵路7條、277公里。

2021年版線網(wǎng)規(guī)劃以“科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)規(guī)劃”為指引，充分體現(xiàn)了“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，TOD重塑城市空間形態(tài)”的理念，從規(guī)劃上奠定了城市軌道交通在中心城區(qū)公共交通中的主體地位，進(jìn)而從頂層設(shè)計(jì)上落實(shí)了公園城市建設(shè)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)的要求。

2021版成都市城市軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃的重點(diǎn)

遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃由36條線路組成，總長(zhǎng)約1666公里，其中城市軌道交通29條、1389公里，市域鐵路7條、277公里。2021年版線網(wǎng)規(guī)劃以“科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)規(guī)劃”為指引，充分體現(xiàn)了“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，TOD重塑城市空間形態(tài)”的理念，從規(guī)劃上奠定了城市軌道交通在中心城區(qū)公共交通中的主體地位，進(jìn)而從頂層設(shè)計(jì)上落實(shí)了公園城市建設(shè)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)的要求。

此次對(duì)比新舊遠(yuǎn)期規(guī)劃，線路總數(shù)被減少，由之前的36條減少至29條，市域鐵路從之前的19條減少至7條，軌道交通總里程數(shù)從2382公里減少至1666公里。

從此次成都軌道交通集團(tuán)官方網(wǎng)站更新的軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃圖來(lái)看，東北部區(qū)域的軌道交通線路規(guī)劃，到青白江一條。東部新區(qū)和簡(jiǎn)陽(yáng)市受益最大此次的線路總數(shù)規(guī)劃總數(shù)最多。而整個(gè)西控地區(qū)的幾個(gè)縣市，包括崇州、都江堰、大邑、邛崍、蒲江地區(qū)無(wú)一線路規(guī)劃，前期規(guī)劃線路均被砍掉。在國(guó)家收緊軌道交通批復(fù)信號(hào)明顯的情況下，成都未來(lái)的軌道交通建設(shè)無(wú)疑牽動(dòng)著每一位成都市民的心。目前成都市規(guī)劃和自然資源局也暫未正式公布最新的交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化方案，待最終官方公布后購(gòu)房網(wǎng)會(huì)第一時(shí)間給大家?guī)?lái)最新消息。更多資訊請(qǐng)持續(xù)成都購(gòu)房網(wǎng)，成都購(gòu)房網(wǎng)讓買房如此簡(jiǎn)單。